Надувная ПВХ лодка Муссон 2600 РС - купить Муссон 2600 РС по цене 51800 р. в интернет-магазине v-lodke.ru

Описание:

Моторно-гребная лодка Муссон 2600 РС способна легко перемещать по воде груз общим весом до 250 кг. На борту могут разместиться двое взрослых людей с провиантом и вещами, например, для турпохода. Рыбачить в заброс с такой лодки лучше в одиночку. В просторном кокпите найдется достаточно места для снастей и богатого улова. Для размещения пассажиров имеются две банки. Они свободно перемещаются вдоль бортов по направляющим. Такая опция позволяет правильно распределить нагрузку и организовать пространство кокпита. На пол укладывается реечная слань. Рейки из фанеры соединены лентами ПВХ. Этот простейший вид жесткого пола не создает никаких проблем с перевозкой, сборкой/разборкой и обслуживанием. Из лодки можно выпустить воздух и свернуть, не вынимая слани. Простой реечный пол придает корпусу жесткость. Дерево - теплое на ощупь. На такой палубе комфортно находиться босиком.

Еще одно преимущество небольшой Муссон 2600 - возможность установить подвесной двигатель до 5 л.с. Транец на корме установлен стационарно, его высота подходит под мотор с дейдвудом S. Лодка легкая, в полной оснастке весит 22 кг, поэтому можно приобрести недорогой и практичный электромотор. Характерной особенностью Муссон 2600 РС является еще и форма баллона. Он хоть и имеет традиционную незамкнутую форму с конусами на концах, но в носовой части заострен. В результате эта безкилевая лодка обрела лучшие аэродинамические свойства. Под бензиновым мотором она может преодолевать большие расстояния и существенно расширит зону отдыха, рыбалки или охоты.

Для переноски снаряженной лодки по суше на конусах установлены ручки. В носовой части протянут страховочный леер. Он послужит не только для переноски, но и для буксировки, и швартовки судна. Также имеются бортовые лееры, за которые можно держаться во время плавания. И днище, и борта выполнены из ПВХ плотностью 900 г/м. Материал устойчив к проколам и порезам, не выцветает на солнце, остается эластичным на морозе, не преет и не гниет от тепла и сырости. Швы проклеены.

Перейти в каталог СПАСЖИЛЕТОВ

ГИМС требует обязательного наличия спасательных жилетов на борту! Ради Вашей безопасности -
ВСЕГДА НАДЕВАЙТЕ СПАСЖИЛЕТ на воде!

Характеристики:

Характеристики лодки
Тип лодки Гребная лодка — для передвижения необходимы весла и физические усилия. Моторно-гребная — имеется возможность установить маломощный мотор. Моторная лодка (имеет стационарный транец) — лодка предназначена для использования с лодочным мотором, а так же есть возможность передвигаться на веслах.	Моторная лодка
Длина лодки (мм)	2600
Ширина лодки (мм)	1300
Диаметр баллона (мм)	360
Длина кокпита (мм)	~2240
Ширина кокпита (мм)	~940
Пассажировместимость	2
Грузоподъемность (кг) Максимально допустимая загрузка судна с учетом подвесного мотора.	250
Надувные элементы Количество надувных отсеков в лодке. Минимум их бывает 2 по технике безопасности. Их количество изменяется в большую сторону в зависимости от размеров судна. Чем больше лодка тем больше отсеков.	3
Киль Дополнительный надувной (деревянный) элемент позволяющий придать килеватость (выпуклость) дну лодки. Это придает более высокие мореходные показатели.	Нет
Тип транца Навесной — съемный транец, предназначен для установки на гребные лодки. Это позволяет оборудовать лодку подвесным мотором до 3,5 л.с. Стационарный — транцевая доска, конструкция лодки. В данном случае он не съемный, позволяет оснастить лодку более мощным мотором.	Стационарный
Мощность мотора (л/с) Мощность мотора — характеристика указывает на максимально допустимый мотор, который можно установить на данное судно.	5
Тип пола	Пол-книжка
Страна производитель	Россия
Высота транца (мм) Характеристика указывает тип дейвуда мотора. 381 мм S — под короткую ногу. Подходит для большинства моторов. 508 мм L — под длинную ногу. Требуется подбирать мотор с длинной ногой L.	381 (S)
Толщина транца (мм)	Нет
Плотность бортов (гр/м2) Данная характеристика указывает на плотность материала из которой изготовлена лодка. Чем выше параметр тем более плотный материал использовался.	900
Плотность днища (гр/м2) Данная характеристика указывает на плотность материала из которой изготовлена лодка. Чем выше параметр тем более плотный материал использовался.	900
Тип швов Клееные — соединения выполнены путем склеивания и термической обработки ПВХ. Сварные — соединения выполнены путем варки (термической плавки) ПВХ.	Клеёный
Плотность ткани (гр/м2)	900
Тип крепления сидений Стационарные — нет возможности регулировать сидения внутри кокпита лодки. Передвижные — система лик-трос лик-паз. Дает возможность передвигать сидения вдоль лодки.	Передвижной
Вес упаковки (кг)	23,0
Материал	-

Комплектация лодки
Лодка	1 шт
Тех. паспорт	1 шт
Весла (гребки)	1 комплект
Помпа (насос)	1 шт
Ремкомплект	1 шт
Полы (пойолы)	1 комплект
Банки (сиденья)	2 шт
Сумка для лодки	1 шт
Сумка для жёсткого пола	1 шт
Гарантия на лодку	2 года

Характеристики лодочного мотора
Мощность (л.с.)	5
Мощность (кВт)	3,68
Количество тактов Двухтактный двигатель — двигатель внутреннего сгорания, в котором рабочий процесс в каждом из цилиндров совершается за один оборот коленчатого вала, то есть за два хода поршня. В этом случае масло мешается с бензином. Четырехтактный двигатель — поршневой двигатель внутреннего сгорания, в котором рабочий процесс в каждом из цилиндров совершается за два оборота коленчатого вала, то есть за четыре хода поршня (такта). В этом случае масло и бензин заливаются в раздельные емкости.	2
Количество цилиндров	1
Объём двигателя	102
Обороты	4000-5000
Холостые обороты	-
Запуск Ручной — запуск двигателя производится путем выдергивания стартерного троса. Электрический запуск — запуск двигателя производится путем нажатия кнопки или поворота ключа зажигания.	Ручной
Управление Румпель — направление движения регулируется путем поворота мотора в противоположную сторону движения за специальную ручку — румпель. Дистанционное управление — направление движение регулируется путем вращения руля, дополнительно установленного на судне.	Румпель
Зажигание Электронное зажигание (CDI, от Capacitor Discharge Ignition).	CDI
Охлаждение	Водное
Передачи F — вперед; N — нейтраль; R — реверс (движение назад).	F-N-R
Дейвуд Это длина ноги мотора на которой установлен гребной винт. Существует несколько вариантов дейвуда. S — короткая нога (381мм). Самый распространенный дейвуд. Подходит для большинства лодок. L — длинная нога (508мм). Устанавливается на катера и лодки длиной от 5 метров.	381 (S)
Объём бака (л)	1,4
Диаметр хода поршня (мм) Чем больше ход поршня, тем больший крутящий момент развивает двигатель и тем ниже его рабочий диапазон оборотов. Наоборот, чем больше диаметр цилиндра, тем выше рабочие обороты двигателя и тем ниже его крутящий момент.	55x43
Передаточное отношение Передаточное число показывает, во сколько раз вырос момент силы в результате её работы (т.е. на ведомом валу).	2,2:1
Топливная смесь Данная характеристики относится к двухтактным моторам. Она характеризует соотношение масла к бензину.	Раздельно
Винт Указаны характеристики стандартного винта. У большинства моторов есть возможность поменять винт с более высокими показателями, что влияет на ходовые качества.	-
Страна производитель	Китай
Система питания	Карбюратор
Расход топлива (в час)	-
Система подъёма Ручная — для поднятия установлено на судно мотора требуется приложить человеческие усилия. Гидроподъем — механизм позволяющий поднимать установленный мотор в горизонтальное положение без физической силы человека. Достаточно нажать на кнопку.	Ручная
Тип топлива	АИ92
Вращение винта	Правое
Генератор Устройство вырабатывающее электрический ток. Необходим для подключения к мотору дополнительного оборудования.	Нет
Вес мотора (кг)	21,0