9-18
10-15
Заказ по телефону (Звонок по России бесплатный)
8-800-700-1-343
+7 (495) 726-99-36 +7 (812) 983-88-44
Обратный звонок
Отзывы
|
|
Лодка Фрегат М 480 FM Jet - это моторная лодка из пвх для 8 человек уникального класса надувных лодок c надувным многобаллонным днищем высокого давления, оснащенных дополнительным надувным баллоном - фальшбортом. Модификация лодок серии Jet разработана на базе лодок FM-класса и предназначена для использовании на мелководье с водомётным движителем или на обычных водоёмах при использовании лодочного мотора с длинной ногой. Применение фальшборта позволяет дополнительно увеличить продольную жёсткость корпуса надувной лодки и добавить ещё 2-а независимых отсека. Надувные лодки из пвх этой серии объединяют все достоинства надувных лодок – это высокая мореходность, скоростные характеристики, грузоподъёмность, безопасность и комфорт, что позволяет использовать лодки этой серии как для рыбалки, охоты, семейного отдыха, так и для научных экспедиций, туризма и экстремальных путешествий на любых внутренних акваториях. Только на лодках класса FM применяется надувное многобаллонное днище высокого давления, что позволило сделать палубу лодки самоосушаемой, подняв её над уровнем воды. Уникальные характеристики надувных лодок Фрегат FM-класса служат основанием для использования этих лодок силовыми структурами и спасательными службами МЧС России.
Лодка надувная из ПВХ М-480 FM Jet, разработана с учётом последних технических достижений нашей компании, традиционно имеет высокие потребительские качества. Корпус надувной лодки изготавливается из высокопрочных и долговечных многослойных лодочных тканей ПВХ немецкого производителя MEHLER TEXNOLOGIES, разработанных специально для производства плавсредств Применение таких материалов со специальными покрытиями, повышающими износостойкость, позволяет значительно продлить срок эксплуатации лодки. Лодка модификации Jet может эксплуатироваться на мелководных речках при глубине 15 см с водомётным движителем. Надувная лодка состоит из 9 независимых отсеков, что гарантирует её надёжность и непотопляемость. Конструкция днища лодки состоит из трёх независимых продольных баллонов высокого давления, соединённых между собой, что даёт продольную жёсткость корпуса и поперечную жёсткость днища (сопоставимую с жёсткокорпусными судами) и, как следствие, высокие скоростные характеристики лодки.
Поднятая над уровнем воды самоосушаемая палуба - при заливании лодки водой, она автоматически уходит через сливные отверстия, расположенные на палубе около транцевой доски лодки. Увеличенная высота надводного борта лодки благодаря применению фальшборта (дополнительного надувного баллона), обеспечивает лодкам Фрегат высочайший уровень безопасности. Лодка оснащена фальшбортом и специальным откидывающимся защитным фартуком, что позволяет существенно снизить возможность забрызгивания кокпита, повышая комфорт и защищенность пассажиров от ненастья, что особенно важно при нахождении на борту женщин, детей, а также в дальних походах. На надувной лодке Фрегат установлен привальный брус, выполняющий функцию не только защиты корпуса при швартовке, но и функции брызгоотбойника.
Для сложных условий эксплуатации в наших водоемах, наиболее уязвимые места лодки защищены. Днище защищено массивными протекторами из ПВХ профиля по всей длине баллонов, в зоне «законцовок» баллонов, а также в зоне приклейки днища к транцу. Внутри кокпита и снаружи корпуса установлены леерные пояса, обеспечивающие страховку пассажирам. Сиденья лодки (банки) комплектуются мягкими накладками с непромокаемой сумкой под банку. Лодка комплектуется абсолютно надежной системой крепления банки (сидения) с помощью шнуровки к люверсным поясам, позволяющая перемещать банки (сидения) по длине кокпита в зависимости от условий эксплуатации, сохраняя при этом надёжность их фиксации, даже в самых экстремальных условиях. Большой размер кокпита позволяет разместить на борту увеличенное количество снаряжения и припасов, а большая грузоподъемность и вместимость, в сочетании с компактной упаковкой, делают надувные лодки Фрегат максимально удобными в эксплуатации и транспортировке.
Лодка состоит из подковообразного баллона, разделенного на 4 независимых отсека, с приклеенным к нему фальшбортом, состоящим из двух независимых одноотсековых баллонов. Нос сверху закрыт откидывающимся фартуком. В корме корпуса установлен транец, служащий для крепления подвесного мотора. Дно лодки образуют 3 продольных баллона, приклеенных к самоотливной палубе, находящейся при полной загрузке лодки выше уровня воды. Лодка оборудована двумя уключинами, обеспечивающими ее движение под веслами. На корме и носу надувной лодки установлены ручки, служащие для ее переноски в рабочем состоянии. Лодка проста в сборке, может эксплуатироваться под мотором до 40 л.с. ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ! Лодки Фрегат - не требуют регистрации в ГИМС, если Вы устанавливаете на лодку лодочный мотор мощностью до 8 киловатт (10,88 л.с.) включительно.
| Характеристики надувной лодки | |
Тип лодки
 Гребная лодка — для передвижения необходимы весла и физические усилия.Моторно-гребная — имеется возможность установить маломощный мотор. Моторная лодка (имеет стационарный транец) — лодка предназначена для использования с лодочным мотором, а так же есть возможность передвигаться на веслах. |
Моторная лодка |
| Длина лодки (мм) | 4820 |
| Ширина лодки (мм) | 2060 |
| Диаметр баллона (мм) | 530 |
| Пассажировместимость | 8+ |
|
Грузоподъемность (кг)
Максимально допустимая загрузка судна с учетом подвесного мотора. |
1000 |
|
Надувные элементы
Количество надувных отсеков в лодке. Минимум их бывает 2 по технике безопасности. Их количество изменяется в большую сторону в зависимости от размеров судна. Чем больше лодка тем больше отсеков. |
9 |
|
Киль
Дополнительный надувной (деревянный) элемент позволяющий придать килеватость (выпуклость) дну лодки. Это придает более высокие мореходные показатели. |
Да |
|
Тип транца
Навесной — съемный транец, предназначен для установки на гребные лодки. Это позволяет оборудовать лодку подвесным мотором до 3,5 л.с. Стационарный — транцевая доска, конструкция лодки. В данном случае он не съемный, позволяет оснастить лодку более мощным мотором. |
Стационарный |
|
Мощность мотора (л/с)
Мощность мотора — характеристика указывает на максимально допустимый мотор, который можно установить на данное судно. |
40 |
| Тип пола | Многобаллонный |
| Страна производитель | Россия |
| Плотность | 900 |
|
Высота транца (мм)
Характеристика указывает тип дейвуда мотора. 381 мм S — под короткую ногу. Подходит для большинства моторов. 508 мм L — под длинную ногу. Требуется подбирать мотор с длинной ногой L. |
381 (S) |
|
Тип крепления сидений
Стационарные — нет возможности регулировать сидения внутри кокпита лодки. Передвижные — система лик-трос лик-паз. Дает возможность передвигать сидения вдоль лодки. |
Передвижной |
| Вес упаковки (кг) | 87,0 |
| Комплектация надувной лодки | |
| Лодка | 1 шт |
| Весла (гребки) | 1 комплект |
| Тех. паспорт | 1 шт |
| Помпа (насос) | 1 шт |
| Ремкомплект | 1 шт |
| Банки (сиденья) | 2 шт |
| Сумка для лодки | 1 шт |
| Гарантия | 2 года |
Киров: 3-4 дня
761 руб.
Указана примерная стоимость доставки
Точную сумму вы можете узнать у менеджера
12 месяцев
Обмен и возврат в течение 14 дней
