Алюминиевый катер Barents 620 T

Описание:

Комплектация:
Паспорт (шт):	1	Сливные клапана (шт):	-
Вёсла (шт):	-	Швартовый канат (шт):	-
Ремкомплект (шт):	-	Рым (шт):	-
Ножной насос (шт):	-	Носовой тент:	-
Сиденье (банки) (шт):	-	Стояночный тент:	-
Стрингеры (шт):	-	Срок гарантии:	-

Описание алюминиевого катера Barents 620 T

Скоростной катер «Barents 620T» специально спроектирован, построен и оборудован для перевозки людей во внутренних акваториях и в прибрежных районах морей. Катер может использоваться при температуре наружного воздуха от -02С до +50С, относительной влажности до 85% и температуре забортной воды от 0С до +27С в свободный ото льда навигационный период. Дальность хода при крейсерской скорости 40-45 км/час. на одной заправке топливом (250 литров) с четырехтактным ПЛМ 175 л.с. (в зависимости от погодных условий) составляет около 250 км. Максимальная скорость с ПЛМ 200 л.с. - 70 км/час.

Высота борта (на миделе) - 1100 мм.;
Осадка - 400 мм.;
Килеватость на транце - 19 °
Толщина днища - 5 мм.;
Толщина бортов - 4 мм.;
Площадь носового кокпита - 1.2 кв.м.;
Площадь каюты - 6 кв.м.;
Площадь остекления - 4.0 кв.м.;
Высота в каюте - 1800 мм.;
Объём рундуков - 900 л.;
Допустимая высота волны - 1,5 м.;
Корпус из алюминиево-магниевого
сплава АМГ4.5;
Рейлинги носовые, кормовые;
Блоки плавучести, заполненные пенополиуретаном - 1380 л;
Кресло поворотное регулируемое по высоте (2 шт.);
Мягкие подушки на сиденье (рундуки) пассажиров -3шт. (на 10 чел.);
Внутренне освещение кабины;
Вентиляция кабины;
Помпа водоотливная автоматическая (1 шт.);
Панель переключателей, вольтметр, розетка 12 в.;
Встроенный топливный бак 250 л.;
Топливный фильтр;
Датчик уровня топлива;
Указатель уровня топлива;
Заливная горловина;
Топливный шланг;
Ходовые огни 2 шт.;
Стояночный огонь;
Ящик для аккумуляторной батареи;
Ключ массы;
Стеклоочиститель;
Электропроводка;
Рундуки в кабине 3 шт.;
Рундуки кормовые 2 шт.;
Швартовые утки 6 шт.;
Транцевые площадки 2шт.;
Дистанционно управляемые транцевые плиты.

Перейти в каталог СПАСЖИЛЕТОВ

ГИМС требует обязательного наличия спасательных жилетов на борту! Ради Вашей безопасности -
ВСЕГДА НАДЕВАЙТЕ СПАСЖИЛЕТ на воде!

Характеристики:

Характеристики лодки
Тип лодки Гребная лодка — для передвижения необходимы весла и физические усилия. Моторно-гребная — имеется возможность установить маломощный мотор. Моторная лодка (имеет стационарный транец) — лодка предназначена для использования с лодочным мотором, а так же есть возможность передвигаться на веслах.	Катер
Длина лодки (мм)	6500
Ширина лодки (мм)	2400
Диаметр баллона (мм)	-
Длина кокпита (мм)	-
Ширина кокпита (мм)	-
Пассажировместимость	12
Грузоподъемность (кг) Максимально допустимая загрузка судна с учетом подвесного мотора.	1200
Надувные элементы Количество надувных отсеков в лодке. Минимум их бывает 2 по технике безопасности. Их количество изменяется в большую сторону в зависимости от размеров судна. Чем больше лодка тем больше отсеков.	Нет
Киль Дополнительный надувной (деревянный) элемент позволяющий придать килеватость (выпуклость) дну лодки. Это придает более высокие мореходные показатели.	Нет
Тип транца Навесной — съемный транец, предназначен для установки на гребные лодки. Это позволяет оборудовать лодку подвесным мотором до 3,5 л.с. Стационарный — транцевая доска, конструкция лодки. В данном случае он не съемный, позволяет оснастить лодку более мощным мотором.	Стационарный
Мощность мотора (л/с) Мощность мотора — характеристика указывает на максимально допустимый мотор, который можно установить на данное судно.	200
Тип пола	Нет
Страна производитель	Россия
Высота транца (мм) Характеристика указывает тип дейвуда мотора. 381 мм S — под короткую ногу. Подходит для большинства моторов. 508 мм L — под длинную ногу. Требуется подбирать мотор с длинной ногой L.	508 (L), 635 (X)
Толщина транца (мм)	-
Плотность бортов (гр/м2) Данная характеристика указывает на плотность материала из которой изготовлена лодка. Чем выше параметр тем более плотный материал использовался.	Нет
Плотность днища (гр/м2) Данная характеристика указывает на плотность материала из которой изготовлена лодка. Чем выше параметр тем более плотный материал использовался.	Нет
Тип швов Клееные — соединения выполнены путем склеивания и термической обработки ПВХ. Сварные — соединения выполнены путем варки (термической плавки) ПВХ.	Нет
Плотность ткани (гр/м2)	Нет
Тип крепления сидений Стационарные — нет возможности регулировать сидения внутри кокпита лодки. Передвижные — система лик-трос лик-паз. Дает возможность передвигать сидения вдоль лодки.	-
Вес лодки (без пола) (кг)	900,0
Вес упаковки (кг)	-
Материал	-