Характеристики:
| Характеристики лодочного мотора | |
| Мощность (л.с.) | 2,5 |
| Мощность (кВт) | 1,9 |
Количество тактов
 Двухтактный двигатель — двигатель внутреннего сгорания, в котором рабочий процесс в каждом из цилиндров совершается за один оборот коленчатого вала, то есть за два хода поршня. В этом случае масло мешается с бензином.Четырехтактный двигатель — поршневой двигатель внутреннего сгорания, в котором рабочий процесс в каждом из цилиндров совершается за два оборота коленчатого вала, то есть за четыре хода поршня (такта). В этом случае масло и бензин заливаются в раздельные емкости. |
4 |
| Количество цилиндров | 1 |
| Объём двигателя | 72 |
| Обороты | 5250-5750 |
|
Запуск
Ручной — запуск двигателя производится путем выдергивания стартерного троса. Электрический запуск — запуск двигателя производится путем нажатия кнопки или поворота ключа зажигания. |
Ручной |
|
Управление
Румпель — направление движения регулируется путем поворота мотора в противоположную сторону движения за специальную ручку — румпель. Дистанционное управление — направление движение регулируется путем вращения руля, дополнительно установленного на судне. |
Румпель |
|
Зажигание
Электронное зажигание (CDI, от Capacitor Discharge Ignition). |
CDI |
| Охлаждение | Водное |
|
Передачи
F — вперед; N — нейтраль; R — реверс (движение назад). |
F-N |
|
Дейвуд
Это длина ноги мотора на которой установлен гребной винт. Существует несколько вариантов дейвуда. S — короткая нога (381мм). Самый распространенный дейвуд. Подходит для большинства лодок. L — длинная нога (508мм). Устанавливается на катера и лодки длиной от 5 метров. |
381 (S) |
| Объём бака (л) | 1,2 |
|
Диаметр хода поршня (мм)
Чем больше ход поршня, тем больший крутящий момент развивает двигатель и тем ниже его рабочий диапазон оборотов. Наоборот, чем больше диаметр цилиндра, тем выше рабочие обороты двигателя и тем ниже его крутящий момент. |
54x31,5 |
|
Передаточное отношение
Передаточное число показывает, во сколько раз вырос момент силы в результате её работы (т.е. на ведомом валу). |
2,08:1 |
| Страна производитель | Южная Корея |
|
Система подъёма
Ручная — для поднятия установлено на судно мотора требуется приложить человеческие усилия. Гидроподъем — механизм позволяющий поднимать установленный мотор в горизонтальное положение без физической силы человека. Достаточно нажать на кнопку. |
Ручная |
| Тип топлива | АИ92 |
|
Генератор
Устройство вырабатывающее электрический ток. Необходим для подключения к мотору дополнительного оборудования. |
Нет |
| Вес упаковки (кг) | 17,0 |
| Комплектация лодочного мотора | |
| Мотор | 1 шт |
| Инструкция | 1 шт |
| Ремкомплект | 1 шт |
| Гарантия на мотор | 5 лет |
