Лодочный мотор Marlin MP40AMHL

Описание:

Современный качественный подвесной лодочный мотор Marlin MP40AMHL мощностью 40 л.с. разработан для установки на крупные лодки с высокой грузоподъемностью и длиной 7 метров. При этом благодаря наличию трех передач и румпельному управлению, лодкой будет легко управлять, а запаса топлива в баке объемом 24 литра хватит на продолжительную прогулку. При работе двигателя вибрация практически не ощущается, шум минимален. Вероятность перегрева двигателя исключена, так как контроль температуры осуществляется через термостат. Конструкцией двухтактного двухцилиндрового двигателя предусмотрен алюминиевый трехлопастной винт с антикоррозийным покрытием.

Модельные обозначения:

М - Ручной запуск

E - Электро запуск

W - Ручной и электро запуск

R - Дистанционное управление

B - Без нетральной передачи

Перейти в каталог СПАСЖИЛЕТОВ

ГИМС требует обязательного наличия спасательных жилетов на борту! Ради Вашей безопасности -
ВСЕГДА НАДЕВАЙТЕ СПАСЖИЛЕТ на воде!

Характеристики:

Характеристики лодочного мотора
Мощность (л.с.)	40
Мощность (кВт)	29,4
Количество тактов Двухтактный двигатель — двигатель внутреннего сгорания, в котором рабочий процесс в каждом из цилиндров совершается за один оборот коленчатого вала, то есть за два хода поршня. В этом случае масло мешается с бензином. Четырехтактный двигатель — поршневой двигатель внутреннего сгорания, в котором рабочий процесс в каждом из цилиндров совершается за два оборота коленчатого вала, то есть за четыре хода поршня (такта). В этом случае масло и бензин заливаются в раздельные емкости.	2
Количество цилиндров	2
Объём двигателя	703
Обороты	4500-5500
Холостые обороты	-
Запуск Ручной — запуск двигателя производится путем выдергивания стартерного троса. Электрический запуск — запуск двигателя производится путем нажатия кнопки или поворота ключа зажигания.	Ручной
Управление Румпель — направление движения регулируется путем поворота мотора в противоположную сторону движения за специальную ручку — румпель. Дистанционное управление — направление движение регулируется путем вращения руля, дополнительно установленного на судне.	Румпель
Зажигание Электронное зажигание (CDI, от Capacitor Discharge Ignition).	CDI
Охлаждение	Воздушное
Передачи F — вперед; N — нейтраль; R — реверс (движение назад).	F-N-R
Дейвуд Это длина ноги мотора на которой установлен гребной винт. Существует несколько вариантов дейвуда. S — короткая нога (381мм). Самый распространенный дейвуд. Подходит для большинства лодок. L — длинная нога (508мм). Устанавливается на катера и лодки длиной от 5 метров.	508 (L)
Объём бака (л)	24
Диаметр хода поршня (мм) Чем больше ход поршня, тем больший крутящий момент развивает двигатель и тем ниже его рабочий диапазон оборотов. Наоборот, чем больше диаметр цилиндра, тем выше рабочие обороты двигателя и тем ниже его крутящий момент.	80x70
Передаточное отношение Передаточное число показывает, во сколько раз вырос момент силы в результате её работы (т.е. на ведомом валу).	2,08:1
Топливная смесь Данная характеристики относится к двухтактным моторам. Она характеризует соотношение масла к бензину.	50:1
Винт Указаны характеристики стандартного винта. У большинства моторов есть возможность поменять винт с более высокими показателями, что влияет на ходовые качества.	-
Страна производитель	Китай
Система питания	Карбюратор
Расход топлива (в час)	20
Система подъёма Ручная — для поднятия установлено на судно мотора требуется приложить человеческие усилия. Гидроподъем — механизм позволяющий поднимать установленный мотор в горизонтальное положение без физической силы человека. Достаточно нажать на кнопку.	Ручная
Тип топлива	АИ92
Вращение винта	Правое
Генератор Устройство вырабатывающее электрический ток. Необходим для подключения к мотору дополнительного оборудования.	80 Вт
Вес мотора (кг)	72,0
Вес упаковки (кг)	~73,0

Комплектация лодочного мотора
Мотор	1 шт
Инструкция	Да
Ремкомплект	Да
Внешний топливный бак	Да
Гарантия на мотор	2 года